Сьогодні бензопили є майже у кожного сільського жителя або дачника. Вони користуються підвищеним попитом, оскільки ними досить легко працювати. Навіть при поломці, пилу можна відремонтувати своїми руками, хоча на це може знадобитися багато часу. У господарстві споживачі використовують побутові або напівпрофесійні (фермерські) пилки, які призначені для невеликого фронту робіт.

зміст

• 1 конструкція бензопили
• 2 Усунення несправностей бензопили
  • 2.1 Показники несправності двигуна
  • 2.2 Перевірка системи запалювання
  • 2.3 Усунення неполадок в паливній системі
  • 2.4 Глушник бензопили - розбирання і чищення
  • 2.5 Перевіряємо працездатність циліндра - поршневої групи
  • 2.6 Діагностика та ремонт системи змащення ланцюга
  • 2.7 Несправність гальма ланцюга

конструкція бензопили

В основному, всі бензопили оснащені двотактним карбюраторним двигуном з одним циліндром і повітряним охолодженням. Стабільність роботи безпосередньо залежить від карбюратора, що готують паливно-повітряну суміш. У повітрі, що надходить у двигун, не повинно міститися пилу і інших засмічують його домішок, інакше поршнева група зноситься досить швидко.

Щоб уникнути цього повітряний фільтр в бензопиле потрібно регулярно чистить. Щоб він рідше засмічувався, у неї передбачений механізм попереднього очищення повітря.

Двигун запускається стартером (намотаний на шків трос з рукояткою). Сучасні, навіть малопотужні пили, оснащені облегчающими запуск механізмами. До них відноситься:

• грунтовка - зменшує кількість порожніх оборотів насос, попередньо підкачує паливо;
• пружинний стартер, Що дозволяє повільно витягати трос, двигун при цьому не прокручується, а лише зводиться спеціальна пружина, в якийсь момент вона пересилює компресію і різко прокручує колінний вал;
• декомпрессионный клапан здійснює з'єднання циліндра з атмосферою, при цьому знижуючи в ньому тиск, що дозволяє без особливих зусиль запустити двигун, клапан закривається після старту під тиском вихлопних газів.

При работе бензопила может сильно вібрувати, Тому вона оснащена антивібраційною системою гасіння коливань. Рукоятки пили з'єднують з двигуном за допомогою демпфера (гумовою прокладкою або сталевий пружиною).

Пиляльна частина ланцюга складається з ріжучого ланцюга, розташованої по краях шини, звездочки и цепного колеса.

Усунення несправностей бензопили

На жаль, бензопили, так само як і інші агрегати, можуть виходити з ладу. Хоч трохи уявляючи, як працює пила, можна більшість несправностей усунути своїми руками. Складність ремонту полягає не стільки в самій роботі, скільки в правильному визначенні причини поломки.

Наприклад, якщо пила не заводиться, тому може бути кілька причин, тому не варто відразу братися за її розбирання. Спочатку проаналізуйте причини поломки які діляться на 2 групи:

1. Неполадки вузлів двигуна, системи запалювання, подачі палива або вихлопу. Сюди ж відносяться несправності циліндра - поршневої групи.
2. Неполадки в вузлі системи змащення, гальмі ланцюга, муфти зчеплення або в шині, а так само ряд інших несправностей.

Показники несправності двигуна

Про несправності роботи двигуна можна судити за наступними виникаючих проблем:

• неможливо завести двигун;
• двигун запускається, але потім відразу ж, глухне;
• двигун працює нестійкий;
• на холостих обертах працює в нормальному режимі, а при навантаженні втрачає потужність або глохне.

Всі ці неполадки можуть говорити про збої в системі запалювання.

Перевірка системи запалювання

Перевірку системи варто починати з огляду свічки запалювання. Суха, вона говорить про те, що в циліндр не потрапила паливна суміш і отже запалювання в цьому випадку ні до чого. Якщо свічка занадто залита паливної сумішшю, то невірно проводився запуск пилки або неправильно відрегульований карбюратор.

Свічку ретельно витирають, потім перекривають подачу палива, видаляють залишки палива, провітрюють камеру і запускають стартер. Потім свічку ставлять на місце і знову запускають двигун. Чорний нагар свідчить про те, що ви використовували неякісне масло, або в паливній суміші порушено процентне співвідношення масла і бензину. Виною цьому може служити неправильно відрегульований карбюратор. свічку слід промити і зчистити нагар гострим шилом або голкою, зачистити дрібною шкіркою електроди і ввернути свічку на місце.

При проверке свечи звертайте увагу на зазор між її електродами. Робочі межі становлять 0,5 - 0,65 мм. Якщо в свічці зношена або пошкоджена прокладка ущільнювача, це теж може служити виникненням проблем з запуском двигуна. Слід перевірити свічку і на наявність іскри. Для цього до неї підводять кабель запалювання, потім затиснувши її плоскогубцями з ізольованими ручками, свічку різьбленням або гайкою прикладають до циліндра. Смикнувши за трос стартера, перевіряють, чи є іскра. Якщо її немає, то свічку просто замінюють. Якщо ж іскру не дає нова свічка, значить проблема в високовольтному проводі.

Пошук та усунення несправностей в паливній системі

Паливо не може потрапити в циліндр по деяким причинам:

1. сталося забруднення паливного фільтра. Щоб усунути цю проблему знімають паливний шланг і дивляться, як буде текти паливо. При слабкій економіці струмку слід прочистити паливний фільтр. Діставши його через отвір для заливання палива, фільтр прочищають, а при сильному забрудненні замінюють новим.
2. засмічений сапун - невеликий отвір в кришці бака. Потрібно зняти шланг і прочистити засмічення голкою.
3. Паливо закінчилося або його недостатньо. Причина - засмітився повітряний фільтр. Повітря не надходить в карбюратор в потрібному обсязі, виходить занадто збагачена паливна суміш, що порушує нормальну роботу двигуна. Фільтр потрібно акуратно зняти, промити, висушити і поставити на місце.
4. Неправильно відрегульований карбюратор. Оскільки він є одним з основних вузлів двигуна, то регулювання карбюратора краще довірити фахівцеві. Самостійна настройка може остаточно вивести двигун з ладу.

Глушник бензопили - розбирання і чищення

Коли двигун на холостих обертах працює нормально, а при збільшенні навантаження глухне, можливо, причиною є глушник. Іскрогасник забивається продуктами згоряння палива і перешкоджає нормальному вихлопу. В цьому випадку глушник потрібно зняти і прочистити від нагару за допомогою миючих засобів, а потім ретельно висушити. Поки глушник знятий, отвір в двигуні треба заткнути чистою ганчіркою. Причиною засмічення глушника може бути надлишок олії в паливній суміші, його погана якість або невідповідний для двотактних двигунів масло.

Перевіряємо працездатність циліндра - поршневої групи

Часом двигун працює не на повну потужність або взагалі не заводиться в силу недостатнього тиску в циліндрі. Причиною цього може послужити знос циліндра, підшипників коленвала або западання поршневих кілець на увазі зносу поршня. Візуально перевірити стан ЦПГ при знятті глушника можна, заглянув в отверстие. Хоча огляд і буде досить обмежений, якесь уявлення про стан циліндра - поршневої системи отримати можна.

Щоб більш точно встановити в якому стані знаходиться ЦПГ, слід встановити в отвір свічки компрессометр, провернути стартером вручну або за допомогою електродрилі колінний вал. Тиск робочої пилки має перебувати в межах 8−9 атмосфер. При більш низькому тиску потужність двигуна зменшується.

Отримати повну картину несправності циліндра поршневої групи можна, якщо повністю розібрати двигун, від'єднавши картер від циліндра і оглянувши поршень. При наявності на ньому сколів або глибоких подряпин, поршень слід замінити. Якщо вироблена поверхню циліндра, її можливо розточити.

Причина знизилася компресії може полягати в зносі поршневого кольца. В робочому стані кільце не вкрите нагаром, в канавці поршня розташовується вільно і щільно притиснуті всередині циліндра.

Діагностика та ремонт системи змащення ланцюга

Причиною некоректної роботи бензопили може послужити несправність в системі мастила ланцюга:

• підтікає масло, Перевіряємо герметичність з'єднання штуцера насоса і трубки і наявність на них тріщин, в разі виявлення тріщини, трубку змінюють або закладають герметиком;
• масла надходить недостатня кількість, можливо, Засмічені канали, що подають мастило, що трапляється досить часто, їх слід добре прочистити;
• при трещинах на корпусе масляного насоса, Його слід замінити.

Несправність гальма ланцюга

Ще однією причиною відмови роботи пилки можуть служити несправності в гальмі ланцюга. Причина може полягати в засміченні простору під кришкою або в зносі гальмівної стрічки. У першому випадку слід прочистити засмічення, у другому - замінити стрічку.

Деталі бензопили в процесі роботи отримують різну ступінь зношеності. Щоб вона завжди була в робочому стані, потрібно вчасно замінювати деталі, які зношуються швидше - провідну зірочку, шину, ланцюг, частини антивібраційного вузла і ряд інших. Слідкуйте за своїм інструментом, вчасно проводячи профілактику, і він завжди буде в робочому стані.