квартира загальною площею 110 м2 Олексій Вязьмінов, Юлія Орлова

Перейтив галерею

Інтерв'ю підготувала: Наталя Седякин

Фото: Віталій Нефедов

Автор проекта: Алексей Вязьминов, Юлия Орлова

Дизайнер: Александр Самусевич, Ольга Самусевич

Керівник робіт: Віктор Родкіна

Журнал: Ня (76) 2003р

"Тюнінг інтер'єру" - цей прийом ми пропонуємо вам на розгляд в авторському виконанні архітектурної майстерні "А + А" і архітектора Олексія Вязьміновасалон: Олексій, з чого все починалося? - До нас приходять дуже різні люди, до яких ми часом довго придивляємося і шукаємо спільну мову. А тут прийшов чоловік, який світився своєю привітністю, і ми зрозуміли, що він спочатку готовий на експеримент, а ми в свою чергу готові запропонувати йому сміливі ідеї ... Це була миттєво виникла симпатія. Насправді в роботі над інтер'єром дуже важливо "співпасти" з клієнтом. Не в сенсі смаків, а в якомусь психологічному аспекті. Клієнт сам по собі був неординарною особистістю: у одязі волів авангардний стиль і виявився великим шанувальником "міського рейсингу". Так, він з гордістю показав свою тюнінгованих спортивну машину. А то, що людина хоче піддати і піддає своє авто глибокому тюнингу, говорить про таку рису, як готовність до експерименту ... І ми зрозуміли, що він здатний на експерименти і в плані дизайну.S: І який же був проектний план? - Початкове завдання була більш ніж простий: він хотів зробити з двокімнатної квартири трикімнатну. Корисна площа куплених апартаментів становила на початку 92 метра. У фіналі їх було вже 105. Якщо брати за основу американську систему вимірювання "потужності" житлової площі (а там престижність апартаментів вимірюється кількістю спалень), то в даному випадку "потужність" квартири була збільшена рівно вдвічі.S: І де ж розташовується "двигун"? - Так, це початковий пункт будь-якого тюнінгу. В даному випадку "двигун" у вигляді центральної вітальні був форсований, придбавши не передбачену раніше круглу форму. Завдяки колі ми об'єднали три житлові зони: спальню, їдальню-кухню і передпокій. Вітальня до реконструкції була громіздким параллелепипедом, передбачувано з'єднаним з коридором і кухнею, і ще там був вихід на лоджію. Чи не зменшивши площу вітальні, нам вдалося викроїти ще одну спальню за рахунок лоджії. Потім з метою скорочення до мінімуму "дорожнього просвіту" досить довгого і непривабливого коридору туди був поміщений дрессинг, прекрасно вписався зі смисловим точки зору (dressing - великий гардероб). Одним з експромтна елементів тюнінга з'явилася пральня в гостьовому санвузлі (вона туди не поміщалася). Причому, з огляду на невеликі розміри гостьового санвузла, пральну машину довелося поставити на спеціальний подіум, щоб збільшити корисну площу. Що стосується чіп-тюнінгу (заміна та поліпшення електронної начинки), то тут ми повинні не без гордості зізнатися, що наповнили цю квартиру новітньою електронікою - від шинної системи освітлення, повністю регульованою як в окремих своїх частинах, так і в цілому від одного пульта, до повного оснащення кухонної зони технікою Gaggenau.S: Як Ви визначите загальний стиль інтер'єру? - Взагалі, ми ніколи не працюємо з якихось окремих чітко вираженим напрямками, так само як і будь-коли віддаємо безумовного переваги модним квітам. У нас "життєва" естетика. Але в даному випадку я б сказав, що інтер'єр витриманий в стилі, близькому до мінімалізму. Але не войовничому його варіанту, а мінімалізму в самій його життєствердною "кондиції" - soft.S: Скільки тривала робота над цим інтер'єром? - Як і завжди, приблизно п'ять місяців. І в результаті нам з невеликої "квартири - звичайної машини" вдалося зробити велику "спортивну машину". І, подумавши, додає: "чотиримісний".Олексій Вязьмінов: "Я думаю, ми винайшли новий архітектурний прийом - тюнінг інтер'єру. Алгоритми створення інтер'єру схожі з автомобільним" апгрейдом ". Ми вчинили по аналогії: збільшення потужності двигуна - збільшення площі; аеродинамічний обвіс - фінішні покриття; чіп-тюнінг - технічна модернізація ... "