Перший комфортабельний поїзд синього кольору почав ходити по Південній Африці в 20-ті роки минулого століття. Належав він компанії UNION TRAINS. Відповідно рейс з Кейптауна в Йоганнесбург називався Union Express, а назад - Union Limited Оскільки з часом забарвлення вагонів не змінювалася, за поїздом закріпилася назва "Синій". І в 1946 році воно стало офіційним. У 1972 році на залізницях ПАР з'явилося друге покоління "Синіх поїздів". А сучасні склади були запущені в 1998 році. Серед перших пасажирів, які перетнули Південну Африку в вагоні синього кольору, був легендарний Сесіл Родс, алмазний король, засновник компанії De Beers, в честь якого названа країна Родезія. Родс, до речі сказати, мріяв побудувати дорогу через всю Африку - від Кейптауна до Каїра. Тисячі європейців, що піддалися алмазної лихоманці, після 17 днів важкого морської подорожі пересідали в південноафриканському порту на поїзд. Багато з них були досить заможними людьми, які вимагали для себе максимально комфортних умов. Один з нинішніх маршрутів "Синього поїзда" повторює саме той історичний шлях. У Кімберлі пасажирів везуть на екскурсію в музей алмазних рудників і до знаменитої "Великий дірі" - гігантської шахті, викопаній старателями майже голими руками. Потім з Кімберлі поїзд за ніч добирається до столиці країни Преторії. Крім цього класичного маршруту, сині склади возять туристів з Преторії до водоспаду Вікторія. Кращий спосіб оглянути природні пам'ятки ПАР - це "маршрут садів". За два дні поїзд огинає південне узбережжя континенту, рухаючись з Кейптауна в Порт-Елізабет. Є поїздка і в національний парк Крюгер, де мандрівникам пропонується краще сафарі на континенті. Всі інтер'єри Blue Train витримані в нейтральному класичному стилі. Причому в знаменитих "старих" поїздах рідко вдасться знайти такий рівень розкоші і комфорту. Адже якщо в одному вагоні поміщається максимум чотири купе, то це дає можливість зробити з них повноцінні готельні апартаменти.Поїзд. Блакитний Поїзд.Маршрути. Кілька турів по Південній Африці.Час у дорозі. Поїздки займають один-два дня.Вагони. У складі є клуб для курців і салон з баром для некурящих, ресторан і кухня в двох різних вагонах. В одному з вагонів знаходиться ювелірний магазин. Купе двох видів. Велика частина - люкси, причому кожен обладнаний душем. У двох вагонах - по три суперлюкс з власною ванною кімнатою.Ціна Подорож з Кейптауна в Кімберлі - 2000-2500 доларів США, по "маршруту садів" - 2500-3000 доларів США.Повернутися до статті "Інші поїзди"
Перейтив галерею 
